大型滚珠丝杆一般采用中频感应淬火。在生产中，经常会发现经过中频淬火( 回火) 的丝杆经磨削螺纹后，经磁力探伤检查，常在螺纹滚道的圆弧上出现轴向的或网状的裂纹，甚至在磨削螺纹过程中仅凭肉眼就可发现，从而造成丝杆的报废。这不仅给企业造成直接经济损失，而且由于造成该问题的因素是多方面的，给企业生产一线操作者带来较大的压力。笔者长期从事滚珠丝杆热处理的技术工作，通过对大量磨削裂纹大丝杆的失效分析和过程追溯，总结了造成这类裂纹的原因和控制措施，通过批量生产获得了有效性确认。
丝杆螺距即:螺纹上相邻两牙对应点之间的轴向距离。可以用螺纹轨来测量，也可以把螺纹按在纸上留下痕迹，再用刻度尺测量然后除以牙数得商，便是此螺纹的螺距。标准螺纹有公制和英制之分，因此同是M10的螺纹它的螺距也不相同。航模、直升机航模中的螺距：指的是直升机的旋翼或固定翼的螺旋桨旋转一周360度，向上或向前行走的距离。就好比一个螺丝钉，宁一圈后，能够拧入的长度。桨距越大前进的距离就越大，反之越小！然而要测量实际浆距的大小是比较困难的，所以一般固定飞机使用的浆距不变的螺旋桨上都会标明其直径和浆距的大小，以便于合适的发动机配套使用。
滚珠丝杆安全使用方法：滚珠丝杆中的滚珠如果因操作不当划出，千万不要试图装上去，更不可以拆掉丝杆，否则滚珠将全部掉出。不要重新组装滚珠丝杠螺母副，不是专业的生产人员，随意操作会是滚珠丝杆功能丧失，甚至不能正常工作。
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